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廣州哈軸軸承銷售有限公司主營HRB精密軸承與上海永星桿端關節系列軸承

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哈爾濱軸承

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雙向推力球軸承

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產品描述

哈爾濱推力球軸承分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承兩大類。

單向推力球軸承:
單向推力球軸承是可分離型軸承。由一個軸圈、一個座圈和一個球和保持架的組合件構成。安裝和拆卸都很方便。與軸緊配合的套圈稱為軸圈,與軸有間隙的稱為座圈。單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷,不能承受任何徑向載荷,可對軸單方向軸向定位。
由于不能限制軸和外殼孔之間的徑向移動,因此極限轉速較低。當軸和軸承座孔的軸線不重合或軸承支承面與軸線不垂直時,將引起軸承過早損壞。如有這種情況,可選用帶球面座圈的推力球軸承,來補償與軸承箱之間存在的角度誤差。

雙向推力球軸承:
雙向推力球軸承是可分離型軸承。由一個兩面帶溝槽的軸圈、兩個座圈和兩個球和保持架組合件構成。雙向推力球軸承可以承受雙向作用的軸向載荷,不能承受任何徑向載荷。因此,可對軸雙向軸向定位。
座圈和球保持架組件與相應的單向軸承相同。

尺寸:
表中所列各種規格的推力球軸承的基本尺寸符合 ISO104 之規定。
公差:
推力球軸承之標準產品為 P0 級公差。如有需要,可為客戶提供 P6、P5 乃至P4 級精度的產品。各級公差值可見標準。
保持架:
推力球軸承所用保持架為鋼制沖壓保持架和車制銅保持架兩種。具體規格所用保持架材料參見下表:

最小載荷:
推力球軸承在運轉中,由于慣性力的作用,鋼球與滾道之間產生滑動,而使溫升增高,工作表面損壞。為了防止鋼球在滾道間滑動,推力球軸承在工作中必須加以最小軸向載荷Famin。
Famin ≥ A(nmax/1000)2
式中:Famin——最小軸向載荷,kN
A——最小載荷系數,列在軸承尺寸表中。
nmax——最大工作轉速,rpm
軸承所支撐機件之重量加上外力常超過最小載荷。若未達到必須施加預壓,如使用彈簧。
當量靜載荷:
單、雙向推力球軸承中:P0=Fa
當量動載荷:
單、雙向推力球軸承中:P=Fa


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